An Manta ignífuga para vehículos eléctricos es una herramienta de seguridad crítica diseñada para Suprimir y contener incendios de vehículos eléctricos, en particular las causadas por fuga térmica de la batería de iones de litioEstas mantas deben ser Altamente resistente al calor, duradero y capaz de evitar que las llamas, el humo y los vapores tóxicos se propaguen.A continuación se presenta una mirada en profundidad a la materias primas utilizado en su construcción:
Resistencia al calor: Soporta temperaturas de hasta 1,800 °F (982 °C) continuamente, con resistencia a corto plazo de hasta 3,000°F (1,650°C).
Propiedades:
Hecho de más de 96% de sílice, lo que lo hace altamente resistente al fuego.
No combustible y resistente a salpicaduras de metal fundido.
Proporciona excelente aislamiento térmico y contención de incendios.
Permanece estable bajo calor extremo sin desmoronarse.
¿Por qué se utiliza? Tejido con alto contenido de sílice is Uno de los mejores textiles resistentes al fuego., lo que lo convierte en un componente clave en los vehículos eléctricos. mantas de fuegoSuprime eficazmente incendios de batería aislando el oxígeno y evitando una mayor ignición.
Resistencia al calor: Por lo general, resiste hasta 1,500°F (815°C).
Propiedades:
Compuesto de fibras de vidrio tejidas, lo que lo hace altamente resistente al calor.
Ligero y flexible, lo que permite un despliegue rápido.
A menudo recubierto de silicona o poliuretano (PU) para agregar Resistencia al agua, durabilidad y manejo mejorado..
No tóxico y resistente a los químicos., lo que lo hace adecuado para la protección contra incendios industriales.
¿Por qué se utiliza? La fibra de vidrio es un material común resistente al fuego que proporciona una barrera asequible pero eficaz contra las llamas y el calor. El recubrimiento de silicona o PU Mejora su rendimiento haciéndolo más duradero y Resistente a la humedad, al humo y a la exposición a productos químicos..
Resistencia al calor: Resiste hasta 2,000°F (1,093°C).
Propiedades:
Mayor resistencia al fuego en comparación con la fibra de vidrio normal.
Mejora el aislamiento reduciendo la transferencia de calor a través del tejido.
Protege contra salpicaduras de metal fundido., lo que lo hace ideal para situaciones extremas de incendio.
No tóxico y ecológico, seguro para su uso en escenarios industriales y de emergencia.
¿Por qué se utiliza? El elemento El recubrimiento de vermiculita mejora la resistencia al fuego, haciendolo Ideal para condiciones de calor extremo, incluidos los incendios de baterías de litio. También mejora la durabilidad de la manta ignífuga, garantizando un rendimiento a largo plazo.
Resistencia al calor: Puede soportar hasta 1,000 °F (537 °C) continuamente, con resistencia a corto plazo a temperaturas más altas.
Propiedades:
Extremadamente fuerte y resistente al desgarro., evitando que la manta se rompa bajo tensión.
Alta resistencia al calor y a las llamas., lo que lo hace adecuado para la extinción de incendios de grado industrial.
Ligero pero duradero, permitiendo uso repetido.
Resistente a productos químicos y a la abrasión, aumentando la longevidad.
¿Por qué se utiliza? Kevlar (un tipo de fibra de aramida) se utiliza para reforzarse La manta ignífuga, haciéndola Más duradero y resistente al desgaste.Esto es crucial para las mantas ignífugas de gran tamaño que deben... arrastrado sobre un vehículo en llamas sin daños.
Resistencia al calor: Refleja hasta 90% de calor radiante.
Propiedades:
Refleja lo extremo calor radiante y llamas, mejorando la supresión de incendios.
Reduce la transferencia de calor a través de la manta, protegiendo el entorno.
Añade extra durabilidad y resistencia a la degradación térmica.
Usado comúnmente en Mantas ignífugas industriales de alto rendimiento.
¿Por qué se utiliza? Una capa aluminizada puede reflejan el calor intenso, manteniéndolo contenido dentro de la manta y evitando que se propague a objetos o personas cercanas.
Resistencia al calor: Por lo general, resiste hasta 1,000 a 2,000 ° C (537 a 1,093 ° F).
Propiedades:
Fabricado con materiales como Kevlar o fibra de vidrio.
Asegura Las costuras permanecen intactas bajo calor extremo..
Resistente a ardor, derretimiento o debilitamiento bajo exposición al fuego.
¿Por qué se utiliza? El hilo de alta temperatura garantiza que La estructura de la manta permanece intacta. Incluso cuando se expone a las llamas, evitando que se deshaga durante emergencias críticas de incendio.
Los incendios de vehículos eléctricos arden a temperaturas extremas, a menudo superando 1,800°F (982°C) Debido al descontrol térmico de la batería de iones de litio.
Los materiales utilizados en un La manta ignífuga para vehículos eléctricos es imprescindible:
Contener y sofocar incendios rápidamente cortando el oxígeno.
Resiste el calor extremo sin desmoronarse.
Sea fuerte y resistente al desgarro. Para cubrir vehículos enteros.
Minimizar la exposición al humo y a los vapores tóxicos.
Las mantas ignífugas para vehículos eléctricos se construyen utilizando materiales de alto rendimiento y resistentes al calor como uno Tejido con alto contenido de sílice, fibra de vidrio, revestimientos de vermiculita, refuerzos de aramida (Kevlar) y revestimientos aluminizados. Estos materiales Garantizar la máxima contención del fuego, durabilidad y protección contra el calor extremo.La selección y combinación adecuadas de estos materiales permiten que las mantas ignífugas supriman eficazmente incendios peligrosos de baterías de iones de litio, haciéndolas Una herramienta de seguridad vital para propietarios de vehículos eléctricos, bomberos y personal de emergencias..
